海運提單的種類分別有哪些？海運單與電放提單有什么相同與不同之處？

海運中提單有三種：海運單（Sea Waybil）、正本提單（OCEAN BIL OF LADING）、電放提單（OCEAN BILL OF LADING TELEX SURRENDER）。

?海運單

海運單，又稱海上運輸單或海上貨運單，是承運人向托運人或其代理人表示貨物已經收妥待裝的單據，是一種不可轉讓的單據，即不需要在目的港出示該單據作為收貨條件，也不須待單據寄到，船主或其代理人可憑收貨人收到的貨到通知或其身份證明而向其交貨。

其中【即不需要在目的港出示該單據作為收貨條件，不須待單據寄到，船主或其代理人可憑收貨人收到的貨到通知或其身份證明而向其交貨】即放貨，也就是收貨人可以直接在目的港提貨。

海運單的特點：

1、簡單快捷。(copy發貨后可以發貨)

2、收貨人風險小。由于海運單不是物權證，不能轉讓，海運單上的收貨人必須詳細說明，除收貨人外，其他人不得提貨，即使第三方非法獲得，也不得提貨。

3、承運人存在較大風險。因為特定的收貨人始終為承運人所知，并且必須交給該收貨人，所以承運人必須非常小心，驗明收貨人的確切身份。如有錯誤，必須承擔責任。

4、發貨人風險很大。海運單是隨船提單。一旦向船東確認為海運單，貨物到達香港后，收貨人可以直接提貨，發貨人無法控制貨物。

5、海運單對銀行債權沒有保障。因為海運單不是物權證明，銀行在海運單項下無法獲得貨物控制權，所以不能流通轉讓。

?正本提單

正本提單是指承運人或其委托人簽發的提單，用于向承運人提取貨物并主張權利的“提單”。

• 若簽發有多份正本提單，則于簽發條款中寫明，當其中一份正本提單用以提貨之后，其余各份正本提單自行失效。

• 正本提單往往于提單醒目處注有“正本”字樣，以示區別。

• 正本提單上要注明有“Original”字樣，提單上有承運人正式簽字蓋章并注明簽發日期。

正本提單一般一式三份，也有一式二份、四份和五份，如果托運人丟失了其中一份，可以憑其他各份提單提貨，其中一份完成提貨手續后，其余的都會自動失效。貨物裝載后，可以用大副收據換取原始提單，進口收貨人或其代理人在收到到貨通知后，需要持原始提單向承運人或其代理人換取擔貨單。

通常所稱的全套提單，是指經簽署的所有正本提單。一般情況下，在銀行結匯，或要求承運人改變卸貨港，或轉讓提單時，都要求提供全套提單。
 

?電放提單

電放是指托運人(賣方)向船舶公司提出申請并提供保函后，船舶公司申請并提供保函、電傳通知目的港代理。收貨人可以憑收貨人公司蓋章的電放提單傳真或身份證提取貨物。所謂電放提單，是指船舶公司或其代理人簽發的注有“Surrendered”或“TelexRelease”字樣的提單和提單副本。

電放提單的基本應用模式是：

① 在船公司收取貨物后，托運人（賣方）向船公司提出電放申請并提供保函，船公司接受申請后向托運人簽發“電放提單” （在已經簽發傳統提單情況下則在收回以后再簽發“電放提單”）；

② 船公司之后以電訊方式（包括電報、電傳等）通知目的港船代，允許該票貨物由托運人指定的收貨人憑身份或者自己蓋章后的“電放提單”傳真件提貨；

③ 等貨物到達目的港時，收貨人就可以憑身份證明或者蓋章后的“電放提單”傳真件向船公司提取貨物。

海運單與電放提單的相似與區別：

◆相似之處：

1、均非收貨人憑提貨憑證。在兩種方式下，收貨人均憑提貨單提貨；

2、功能基本相同。海運單和電提單都是承運人簽發的貨物收據，都是運輸合同的證明，都是為了解決貨物等訂單的問題，方便收貨人安全及時提貨；

3、相對于原始提單，海運單和電放提單都加快了文件的流通，方便收貨人收貨；

4、同樣的抬頭。因為海運單和電放提單都不能流通轉讓，所以收貨人必須詳細說明；

5、銀行債權沒有保障。除非買方向銀行提供擔保或押金，否則銀行不愿意接受海運單和電放提單，這給賣方使用L/C支付帶來困難。

◆區別：

1、風險不同，電放式提單比海運單控貨更強，風險更小；

2、費用不同。海運單可以直接支付正常的單證費，電放需要額外的電放費；

3、承運人錯交貨物的后果方面。在海運單方式下，承運人必須對錯交貨負責。在電放式提單方式下，承運人不對錯交貨負責，承運人當然必須盡職盡責；

4、流通方面。盡管海運單不能背書轉讓，但有時在觀念上是準可轉讓的。托運人當然可以改變收貨人的名字，但是不能改變目的地。而且電子提單一般不能轉讓；

5、適用范圍不同，電放式提單可適用于任何發貨人和收貨人，而海運單一般是收貨人是一家公司(子母公司或分支機構)或相互代理，多用于貨代同行。

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