歐洲、美國海運價格一天一漲，請提前做好出貨準備！

隨著歐美疫情的進一步蔓延，海外多國港口工作效率低下，出現箱滿為患的現象！正面臨著極大的壓力，倉庫的配送中心非常忙碌，司機短缺，這些問題集合在一起將造成港口的集裝箱運走更加緩慢。
 

貨代外貿正在經歷著：缺箱、爆艙、甩柜，跳港、運費上漲...而擁堵帶來了額外的挑戰，包括滯期費，等待時間的增加導致當地拖運能力大減，以及在碼頭處收集裝箱所需的其他費用。

螞蟻雄兵跨境物流友情建議：

1、請提前做好發貨計劃和安排。

目前確認是否有艙位、柜子、價格等信息變得非常繁瑣。

目前海運價格浮動可謂一天一變，漲價幅度達四位數。

以往而言，明天就要裝貨這個習慣，現在真有可能對你出貨造成很大的影響。
 

2、拍拍腦袋，注意不要問最低價是多少了

如今這個行情，竟然還有貨主寶寶問最低價多少，下周會不會降價...

作為你的貨代應該如何回答你？

驚恐萬分，這運費已漲到模糊變形！

不信？如果還沒被相信，就請看下方 ↓↓↓

3、請在收到報價后，立即更新給您的收/發貨人。

物流與貿易這條供應鏈需要多方的溝通參與，只有貨物到了收貨人手中才算真正完成。

畢竟發送和確認，這中間的溝通都需要時間。

搖擺不定的結果是：價格變了，又要重新確認。

再次確認的結果可能變成了：船公司已沒艙位...

4、請珍惜現有的箱子，真是來之不易！

老鐵，您可見過“搶”箱子的場景？
 

 

5、“船期延誤”真不是“我”能說了算的...

目的港擁堵等各種因素，貨代人只能盡力操作好每一票貨物運輸環節，避免產生額外費用。畢竟海關都無法立刻解決...

比如：諸點連線范圍內進行實彈射擊。禁止駛入。

6、一切運輸以安全為主，論貨運保險的重要性！

注釋：貨物運輸保險是以運輸途中的貨物作為保險標的，保險人對由自然災害和意外事故造成的貨物損失負責賠償責任的保險。

2020年11月31日集裝箱船“ONE APUS”遭遇大風大浪，約有1816個集裝箱損壞或丟失。
 

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