因鹽田港塞港的蝴蝶效應，南沙港、蛇口港“雪上加霜”，近十天運費上漲2000美元！

受新冠肺炎疫情影響，鹽田港塞港的蝴蝶效應繼續……

據悉，鹽田港目前的業務處理量已經下降了六七成，大量的國際班輪或被迫長期等待，或直接轉港，引發了蝴蝶效應。很多出口商只好讓物流和貨代公司把貨物運到附近的蛇口港和南沙港，導致這兩個港口也出現了塞港現象。

此外，南沙因疫情防控進一步阻礙物流，許多物流企業不得不改變中歐列車，以避免長期延誤造成的損失。
 

南沙港近日因嚴格控制疫情造成卡車大塞車

南沙港和蛇口港被堵塞

一家主要從事美國海運物流業務的國際物流公司相關人士表示，由于南沙港和蛇口港的塞港現象，公司將大量貨物轉移到中歐。

由于受鹽田港疫情的影響，目前華南物流供應端存在問題，前期船舶、集裝箱難以滿足需求，現在疫情蔓延到碼頭作業，使鹽田港的工作效率降低。最初，鹽田港停放5~6天，實際操作效率降低了6、7成。

雖然很多物流企業把貨物轉運到蛇口和南沙出貨，但仍然無法消化鹽田港的工作量，而且這種影響在短期內很難消除，大量的班輪遲到或不靠港直接出貨，使得整個華南貨物系統陷入混亂。

同時，6月5日，廣州市南沙區新型冠狀病毒肺炎疫情預防管理司令部發布了廣州市疫情分級分類預防管理相關通知精神進一步加強我區疫情預防管理的通知，使已經堵塞港口的南沙更加嚴重。

不靠岸的班輪直接開走

蛇口港作為深圳市第二大港口，也因大量集裝箱涌入而塞港，近日發布公告稱，基于當前時期，為了進一步保證碼頭的生產和服務標準，SCT從6月6日零時到6月13日23:59，調整了出口重箱的收集時間，僅接收船舶預計到港日期(簡稱ETA)3天內的出口重箱，請客戶在ETA前3天將其交給碼頭。唐毅表示，這一舉動表明蛇口的操作越來越緊張。

一些物流公司表示，由于鹽田港出口集裝箱業務能力大幅下降，公司將10%到20%的集裝箱分配到蛇口港和南沙港。然而，這兩個港口也擁擠，處理能力有限，許多貨物無法轉運。因此，他們再次將公司20%到30%的集裝箱運輸分流，從海運到中歐，并通過平湖、成都和重慶運輸。

6月6日，鹽田港、蛇口港、赤灣媽灣、南沙港發布加強防疫通知，要求所有進出碼頭的司機在72小時內有核酸檢測報告，不得下車。

馬士基在客戶咨詢中表示:鹽田國際集裝箱碼頭(YICT)堆場密度仍然很高，港口正在不斷實施消毒檢疫措施，防止Covid-19的傳播。預計未來一周碼頭擁堵和船舶延誤將持續14天以上。

另外，馬士基還列出了34艘受擁堵影響的船舶，而日本ONE公司也列出了THEAlliance在華南的29次靠港呼叫。

鹽田港運費近十天上漲2000美元

現在很多出口商都受到內外夾擊，佛山和中山的一些家用電器企業由于原材料漲價，其歐洲訂單在三、四月前接受，不能漲價，再加上人民幣升值和海運費用大幅上漲，他們的利潤稀薄，更有企業面臨虧損的風險。他說：去年上半年，從40FEU集裝箱到歐洲的運費是2,000美元，今年5月，鹽田港爆發疫情再次推高了運費，近10天來，鹽田港的運費再次上漲了2,00美元到12,000美元。
 
螞蟻雄兵跨境物流專注FBA頭程物流,FBA頭程,亞馬遜FBA物流,FBA頭程空運,亞馬遜FBA跨境物流,跨境電商物流,國際跨境物流,FBA海運報價業務,專注解決您的國際物流后顧之憂！免費咨詢熱線：0769-21660803

【為您推薦】：

ONE、達飛、中遠海運集運、東方海外、長榮海運合作推出新航線！

美線運價暴漲！最高漲至7000美金

明年1月起USPS郵政費用全面上漲，超重物品費翻倍

馬士基：2025年，增長7%

亞馬遜、百思買主導美國消費電子市場，占據58%銷售總額

------ 責任編輯：螞蟻雄兵跨境物流
@版權所有：轉載請注明出處