圣誕季即將到來，帶來的是貨量高峰期，亞馬遜直接包船！！

由于疫情的蝴蝶效應，全球缺艙缺箱越來越嚴重，還沒有看到緩解的跡象。這讓進出口商苦不堪言，而一些巨頭選擇主動！

亞馬遜直接包船，以確保供應鏈安全！

上月，我們報道了美國零售巨頭HomeDepot(家得寶)，為了在混亂的全球航運和物流市場中保持供應鏈安全，他們宣布租用集裝箱船運輸貨物！

最近，世界上最大的電子商務巨頭亞馬遜(Amazon)為了迎接即將到來的歐美旺季，直接與臺灣船公司合租了一整艘集裝箱船！

和之前的HomeDepot不一樣，自己去租船租柜子經營航線。這次亞馬遜選擇了直接包船公司！

據臺灣媒體《經濟日報》報道，電子商務巨頭亞馬遜已經向臺灣三大船公司之一包船，以緩解下半年歐美旺季到來后艙位緊張的困擾。

據介紹，這次亞馬遜包下的集裝箱船，是臺灣船公司目前服務于遠東至歐美的新船，6月份剛剛投入北美航線的貨柜船，據報道，包船的價格遠遠高于現有運費水平，亞馬遜對包船的要求只有兩個：保證艙位，準時到港！

在DSV、GEODIS、一海通、涅浦頓等國內外貨運代理相繼租賃自營航線后，世界貿易巨頭也開始參加租賃自營航線的隊伍，HomeDepot是首次。

而且這次亞馬遜，更是開創了一種新模式——直接包船！這就不用到處找船找柜子，直接使用知名班輪公司現有的箱源和運輸能力！

六月中旬，HomeDepot副總裁兼首席運營官TedDecker在宣布自營航線的同時，也對業界表示感嘆：該有自己的集裝箱船了！

不到一個月，亞馬遜就迅速加入了保護自己供應鏈安全的業主自救團隊，采用的包船模式更具顛覆性！

將來不排除像沃爾瑪、Target這樣的巨頭學習模仿，進而成為國際航運物流業疫情爆發的新常態！

貨量高峰來了，圣誕購物懸而未決！

Project44警告說，盡管蘇伊士運河和鹽田國際集裝箱碼頭(YICT)恢復了全面運行，但隨后的影響加上全球局部地區的疫情反復對圣誕貨量激增、運輸高峰期到來的供應鏈施加壓力。

分析師說:數據顯示，供應鏈混亂可能會持續到今年很長一段時間，對季節性運輸的影響最大。

由于疫情，鹽田港的貨物處理速度受到影響，許多零售商品交貨延遲，在全球集裝箱不足的持續發酵下，亞馬遜、沃爾瑪等著名零售業供應商警告說，這將是一場大混亂，全球貨物運輸受到壓迫，這次圣誕購物季節買家空手而歸。

據洛杉磯港口signal平臺上周的數據顯示，近三周的貨量預計，繼今年五月出現波峰后再次沖向另一個波峰，整體呈上升趨勢。

伴隨著全球貨柜短缺，港口擁堵無法緩解，如今正值旺季的臨近，供不應求，零售商面臨的風險就是商品嚴重短缺。

玩具制造商MGA Entertainment首席執行官Isaac Larian擔憂警告，屆時將是一場混亂。

該公司為亞馬遜、沃爾瑪等零售巨頭提供各種玩具。目前，許多玩具仍卡在鹽田港。沒有足夠的庫存來滿足消費者的需求，這將嚴重損害圣誕節的銷售。

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