南沙港區即將迎來兩條外貿新航線，服務珠三角-長三角協同發展

近日，廣州港南沙港區又傳來新航線掛靠的喜訊，相繼迎來錦江日本航線、中谷海防航線CV2首航，將為客戶提供更多的日本、越南直航服務，疏困粵港澳大灣區腹地進出口企業，緩解物流供應鏈斷檔，貢獻港口實力。

錦江航運日本首航，服務珠三角-長三角協同發展

8月24日，班輪“通爵(MILD JAZZ)”成功掛靠南沙港區一期碼頭，是錦江航運的日本第一條南沙港區。該航線投入3艘1100標箱集裝箱船，泊位窗口時間為周一，泊位窗口為東京-橫濱-太倉-上海-廈門-香港-海防-南沙-香港-上海-太倉-東京。

據介紹，錦江航運目前主要從事東亞、東南亞和兩岸的集裝箱班輪運輸，并在國內外不斷拓展和完善營銷體系。在腹地客戶普遍面臨一艙難求、一箱難求物流困境的背景下，南沙港區憑借距離貨源腹地近、操作效率高、經營環境優越等綜合優勢，與錦江航運合作，為客戶提供華南-日本航線直航服務，合作提升珠三角-長三角高質量一體化協同發展，為粵港澳大灣區進出口企業提供快捷、方便的海上運輸渠道。

中谷海運開通了華南第一條外貿航線，可以在很多地方歸還

8月28日，隨著新海繡輪順利依靠泊南沙三期碼頭，華南首條外貿航線——海防航線CV2成功開通。該航線投入529TEU船舶周班運營，港口序列為南沙-蛇口-海防-南沙。

該航線充分發揮了南沙三期、中谷海運內外貿合作作業的優勢，利用完善的駁船、道路運輸網絡，復蓋了華南主要來源于腹地黃埔港、GCT、中山、江門、佛山等碼頭，保障了機艙和機柜的充足供應，實現了許多還箱。通過華南港口連接內陸地區，緊密連接內貿物流鏈和外貿物流鏈，為客戶提供更好的物流方案。
 

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