跨境電商賣家：“遠(yuǎn)倉近送”，就怕被秋后算賬

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　　近日，“遠(yuǎn)倉近送”成為跨境電商生態(tài)圈熱議的話題，在早前，已有許多跨境電商服務(wù)平臺(tái)以及賣家對(duì)物流服務(wù)商的各種“騷操作”提出抗議。亞馬遜跨境電商服務(wù)平臺(tái)將貨件地址進(jìn)行改版，賣家可以在后臺(tái)查閱產(chǎn)品送達(dá)的倉庫位置，但隨之而來的是，許多賣家發(fā)現(xiàn)自己的產(chǎn)品入倉地址與建倉地址存在不一致，而自己確定沒有操作失誤。

　　這就是所謂的“遠(yuǎn)倉近送”，不排除有一些賣家是自己操作失誤，選擇錯(cuò)了入倉地址。但是更多原因可能要?dú)w因于物流服務(wù)商。“遠(yuǎn)倉近送”會(huì)給賣家?guī)硎裁磫栴}呢？關(guān)鍵還是利益問題，眾所周知，不同航線的物流價(jià)格會(huì)有差異，比如美西航線的距離更短運(yùn)輸價(jià)格也會(huì)更便宜，一些物流服務(wù)商為了節(jié)約運(yùn)送成本，會(huì)將應(yīng)當(dāng)送到其他倉庫的貨物運(yùn)送至美西倉庫，從而賺取其中的差價(jià)。

　　對(duì)于跨境電商賣家來說，當(dāng)他們發(fā)現(xiàn)自家的產(chǎn)品已經(jīng)到達(dá)倉庫，就不會(huì)再去擔(dān)憂物流問題。“幾個(gè)月前，就爆出過這樣的事件，一些無良貨運(yùn)代理公司以及卡車公司，為了提高自己的利潤(rùn)把大量其他倉庫的貨物送到了美西熱門倉中，導(dǎo)致美西的幾個(gè)貨運(yùn)倉堆積了過量貨物，而且更讓人生氣的是這些不良公司還會(huì)宣傳自己的物流時(shí)效快來吸引更多不明真相的賣家”一位賣家如此說。

　　01跨境電商賣家：“遠(yuǎn)倉近送”就怕被秋后算賬

　　事實(shí)上，“遠(yuǎn)倉近送”對(duì)于跨境電商賣家以及服務(wù)平臺(tái)都會(huì)帶來不良影響，就跨境電商服務(wù)平臺(tái)來說，他們需要經(jīng)受賣家多次催促以及質(zhì)疑，“為什么我的產(chǎn)品已經(jīng)入庫了而遲遲無法上架或發(fā)貨？”而對(duì)此，跨境電商服務(wù)平臺(tái)也會(huì)認(rèn)為自己很“無辜”，是賣家將產(chǎn)品送錯(cuò)倉庫，跨境電商服務(wù)平臺(tái)不得不對(duì)這些貨物進(jìn)行二次調(diào)度以及轉(zhuǎn)運(yùn)，這必然需要更多的時(shí)間，給平臺(tái)的物流體系造成了更多壓力。

　　“遠(yuǎn)倉近送”對(duì)于跨境電商賣家來說，會(huì)帶來更多隱患。尤其是在旺季，跨境電商行業(yè)的物流體系會(huì)承擔(dān)更多壓力，此時(shí)的“遠(yuǎn)倉近送”就意味著產(chǎn)品轉(zhuǎn)運(yùn)的市場(chǎng)會(huì)更多，相關(guān)流程會(huì)更復(fù)雜，這樣一來，很容易導(dǎo)致貨物延遲上架錯(cuò)過旺季最佳銷售時(shí)間，輕則流失客戶和流量，重則損失整批貨物進(jìn)而導(dǎo)致店鋪資金鏈遭遇危機(jī)。尤其是對(duì)于銷售圣誕等季節(jié)性用品的跨境電商賣家來說，這幾乎是毀滅性的沖擊。

　　一位Starday賣家對(duì)“遠(yuǎn)倉近送”提出了自己的看法：除了延遲上架帶來的產(chǎn)品堆積問題，賣家們還得考慮到接下來的一系列不良影響，比如信譽(yù)下掛、Listing排名變后，貨物送倉準(zhǔn)確率下降等，為了減少這些不良影響，賣家得自己采取措施來扭轉(zhuǎn)形象，這必然需要擔(dān)負(fù)更多費(fèi)用。

　　目前亞馬遜賣家遇到的“遠(yuǎn)倉近送”亂象是最多的。有不少賣家認(rèn)為，當(dāng)下“遠(yuǎn)倉近送”出現(xiàn)的原因在于經(jīng)濟(jì)形勢(shì)下行，加上美國(guó)、英國(guó)等主流跨境電商市場(chǎng)出現(xiàn)各種不利因素，使得賣家們不得不壓縮運(yùn)輸成本，選擇一些市場(chǎng)上有價(jià)格“優(yōu)勢(shì)”的物流服務(wù)商，沒想到節(jié)省下來的運(yùn)輸費(fèi)用不僅僅沒有轉(zhuǎn)化為店鋪的競(jìng)爭(zhēng)力，還讓自己在不知情的情況下?lián)?fù)各種風(fēng)險(xiǎn)。
 

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　　02亂象叢生，跨境電商賣家http://www.lycyj.com.cn要怎么做呢？

　　建議亞馬遜賣家要在平臺(tái)上查詢下以往的派送是否存在錯(cuò)誤的情況，對(duì)比AMZ對(duì)賬單是否有二次派送費(fèi)用，了解平臺(tái)是否給店鋪給發(fā)送了警告信，避免更多不必要的麻煩。當(dāng)然，對(duì)于尚沒有遇到“遠(yuǎn)倉近送”問題的賣家，在此也提出一些建議。

　　第一，提升專業(yè)程度。不少跨境電商賣家都不是專業(yè)出身，跨境電商行業(yè)的入駐門檻的確也相對(duì)較低，但是想必賣家們會(huì)注意到，只有自己懂得越多，掌握更多專業(yè)知識(shí)，才不會(huì)做“蒙鼓族”，才不容易“踩坑”。如Starday等優(yōu)質(zhì)跨境電商服務(wù)平臺(tái)，會(huì)為賣家提供相關(guān)咨詢服務(wù)，還會(huì)為賣家提供經(jīng)過多方調(diào)查才掌握了解到的跨境電商知識(shí)，賣家也可以通過參加培訓(xùn)班或者互聯(lián)網(wǎng)渠道來提高自己對(duì)跨境電商行業(yè)的了解以及對(duì)市場(chǎng)變化的敏銳度。

　　第二，分散創(chuàng)業(yè)風(fēng)險(xiǎn)。俗話說得好，“雞蛋不要放在一個(gè)籃子里”，賣家們可以與多家物流服務(wù)公司合作，同一批貨分成兩三個(gè)批次交托給不同的物流服務(wù)商家，一方面可以確保貨物正常進(jìn)入海外倉，另一方面，可以對(duì)比物流服務(wù)商的服務(wù)態(tài)度以及運(yùn)輸時(shí)間，尋找到最佳的物流合作伙伴。

　　第三，少壓價(jià)格多談服務(wù)。我們都知道物流服務(wù)商也是需要承擔(dān)經(jīng)營(yíng)費(fèi)用以及賺取利潤(rùn)的，如若能夠獲得合理而且穩(wěn)定的利潤(rùn)，物流服務(wù)商將比跨境電商賣家更為重視貨物的運(yùn)送問題。一些正規(guī)物流公司也表示，多跟物流服務(wù)商談服務(wù)而不是盯著價(jià)格，選擇成熟有知名度的物流公司，讓這些不良同行無利潤(rùn)可賺。

　　第四，嘗試多平臺(tái)發(fā)展。對(duì)于一部分希望通過壓低物流成本來獲取競(jìng)爭(zhēng)力的賣家來說，建議理智下決策，要知道“天下沒有免費(fèi)的午餐”。Starday中國(guó)區(qū)負(fù)責(zé)人提醒，當(dāng)下海運(yùn)費(fèi)用是比較公開的，倘若出現(xiàn)運(yùn)費(fèi)比市場(chǎng)價(jià)便宜很多的情況，賣家們應(yīng)當(dāng)謹(jǐn)記“事出返常必有妖”。事實(shí)證明，壓縮物流成本帶來的可能是更多問題，對(duì)于店鋪發(fā)展會(huì)造成許多難以扭轉(zhuǎn)的不良影響。賣家們或許可以嘗試在新的電商市場(chǎng)或服務(wù)平臺(tái)上發(fā)展，多平臺(tái)發(fā)展也是一個(gè)不錯(cuò)的選擇，比如發(fā)展勢(shì)頭很強(qiáng)勁的日本電商市場(chǎng)，韌性十足的Starday跨境電商服務(wù)平臺(tái)。
 

　　
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