美國加征關(guān)稅后，中國運價漲勢趨平

最近幾周，亞太地區(qū)航空貨運現(xiàn)貨價格出現(xiàn)飆升，原因是在關(guān)稅宣布和季度末回升之后，人們急于將貨物運進美國。  

有消息稱，中國大陸和中國香港的現(xiàn)貨市場價格在3月10日左右開始飆升，在過去一周內(nèi)上漲了約20%。在過去的幾天里，漲幅似乎已經(jīng)趨于平緩。  

Dimerco負責(zé)全球銷售和營銷的副總裁KathyLiu證實，由于托運人在季度末之前轉(zhuǎn)移貨物，現(xiàn)貨市場最近出現(xiàn)飆升。  

自1月份以來，大多數(shù)托運人一直在推遲運輸計劃，等待特朗普政府宣布任何新的關(guān)稅。隨著季度末的臨近，他們現(xiàn)在已經(jīng)發(fā)布了他們的出貨量。”  

然而，她補充說，這一激增無法與2024年同期相比，當(dāng)時市場正在應(yīng)對迅速增長的電子商務(wù)需求和紅海導(dǎo)彈襲擊造成的模式轉(zhuǎn)變。  

劉補充說，激增持續(xù)了大約兩周，來自中國所有主要門戶，但沒有導(dǎo)致任何容量短缺。  

本月初，美國再次對來自中國的商品加征10%的關(guān)稅，導(dǎo)致人民幣匯率飆升。  

本周早些時候，費率數(shù)據(jù)提供商TAC Index公布了上周的數(shù)據(jù)，報告稱，截至3月17日的一周，全球波羅的海航空貨運指數(shù)上漲了2.3%，比過去12個月上漲了4.3%。  

TAC在其市場綜述中表示：“消息人士稱，運費普遍受到現(xiàn)貨價格上漲的拉動，尤其是跨太平洋航線。”  

“上周，從中國到歐洲和北美航線的運費都在上漲，與12個月前的水平相似。  

“從香港出發(fā)的出境航線指數(shù)上周僅上漲1.2%，但幾乎所有主要航線的指數(shù)都在上漲，同比上漲約7.9%。”上海境外市場上周上漲7%，盡管同比僅上漲1.1%。”  

本月早些時候，Air Cargo News報道，盡管擔(dān)心關(guān)稅的影響，但香港2月份的運價仍高于去年水平。

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