由于電商需求上升和海運的中斷,普通貨物的航空貨運量增長!
由于電子商務需求的增長和集裝箱航運業的混亂,今年到目前為止,普通貨物的增長速度快于特殊產品。
數據提供商WorldACD的統計數據顯示,今年前五個月,普通貨運量增長了13%,而易腐品、危險品、高科技和藥品等特殊產品的貨運量增長了10%。整體市場同比上漲了12%。
這扭轉了近年來的一種趨勢,即“需要特殊處理和運輸的航空貨運需求遠遠超過普通貨運”。
WorldACD表示:“其中一個因素是,自去年秋天開始以來,跨境電子商務流量強勁增長,這些流量通常是散裝的普通貨物,而不是特殊產品類別,此外,自去年11月以來,由于紅海船只遇襲,導致海運轉向空運和海空運輸,導致集裝箱運輸中斷。”
“這兩個因素導致了截至2024年5月的五個月里,亞太地區(+20%)和中東和南亞地區(+22%)的收費重量同比大幅增長。”
研究表明,增長最快的特殊產品是易碎/高科技產品和肉類,均以25%的年增長率增長。水果和蔬菜增長了10%,花卉增長了6%。
相比之下,人類遺骸下降了10%,活的動物下降了7%,魚/海鮮下降了1%。
在全球范圍內,截至2024年5月的五個月內,特種貨物產品占總市場的比例平均為35%。
然而,WorldACD表示,各個地區的表現不盡相同。
該公司指出:“例如,普通貨物約占亞太主要原產地市場的70%,盡管今年亞太地區特殊貨物的增長(+24%)高于普通貨物(+18%)。”
報告中披露的其他統計數據顯示,香港是5月份增長最快的產地,進口量增加了3萬噸,其次是中國東南部、中國東部、印度和阿聯酋。
與此同時,大型貨運代理的市場份額“基本保持穩定”,5月份的市場份額為25%,而一年前為26%。
最后,貨運公司的貨運量在今年前5個月增長了6%,客運公司的貨運量增長了13%,混合機隊的貨運量也增長了13%。
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