馬士基在新西蘭建設其最大的冷鏈設施

時間：2024-02-23 09:57:49 本文標簽：瀏覽次數(shù)：603

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ApMoller-Maersk標志著其尖端綜合冷鏈設施在Ruakura超級樞紐的落成，重申了漢密爾頓作為新西蘭金三角貨運和物流中心樞紐的關鍵作用。該設施投資約9000萬美元，是馬士基在該國最大的基礎設施投資。新啟用的設施擴大了內(nèi)陸海洋運輸?shù)姆秶瑸榭蛻籼峁┤娴亩说蕉斯湽芾恚ㄟM出口和交叉對接服務。

通過促進鐵路和卡車等運輸方式之間的無縫交換，該設施建立了一個高度適應性和高效的供應鏈網(wǎng)絡，為懷卡托地區(qū)及其他地區(qū)服務。

此外，漢密爾頓位于奧克蘭和陶朗加之間的金三角核心地帶，處理了新西蘭總貨運量的65%，使其成為一個重要的戰(zhàn)略走廊。馬士基最先進的冷鏈設施將進一步提升該地區(qū)強勁的經(jīng)濟和貨運基礎設施。

“新西蘭長期以來在全球供應鏈中發(fā)揮著至關重要的作用，從乳制品、肉類到海鮮和水果，這些都是推動新西蘭經(jīng)濟發(fā)展的第一產(chǎn)業(yè)。多年來，我們在海洋網(wǎng)絡上進行了大量投資，從容量、覆蓋范圍和可靠性的角度來看，我們今天提供了一流的體驗。馬士基集團首席執(zhí)行官VincentClerc表示:“我們在新西蘭經(jīng)營了27年，我們熱衷于促進持續(xù)增長，并與客戶建立長期合作伙伴關系。”

新建立的設施將利用其先進的陸地物流能力，促進新西蘭和更廣泛的亞太地區(qū)進出口貨物的增加。它將成為新西蘭最大的乳制品公司恒天然(Fonterra)在北島支持其業(yè)務的關鍵資源。馬士基熱切期待著其他知名客戶的到來，包括BluePrintGlobal/NZ草飼黃油、MegaFoods和ServiceFoods。

這座占地18000平方米的多式聯(lián)運設施得益于其優(yōu)越的地理位置，擁有通往1號國道的雙車廂通道，以及通往陶朗加港和奧克蘭港的直達鐵路。它擁有將40英尺的集裝箱(每個集裝箱最多可裝載29噸產(chǎn)品)高效裝載到火車車廂上的能力。

冷鏈設施配有冷藏室和冷凍室，可容納近30000個托盤的產(chǎn)品，在整個運輸過程中保持其質(zhì)量。冷凍機運行迅速，符合國際食品標準，在24小時內(nèi)將產(chǎn)品冷凍，在到達時保持新鮮。其多樣化的儲藏室可以在不同的溫度下存儲各種產(chǎn)品，以滿足不同的客戶需求。

馬士基與當?shù)氐膽芽ㄍ?泰努伊部落合作，建立了伙伴關系，承認他們對魯阿庫拉超級樞紐所在土地的所有權(quán)。這種合作關系超越了商業(yè)利益，馬士基在該地區(qū)進行了重大的社會投資，包括創(chuàng)造就業(yè)機會，為社區(qū)成員提供物流和供應鏈培訓機會。

“與馬士基這樣的全球物流巨頭合作，他們可以看到RuakuraSuperhub提供的巨大利益和效率，這體現(xiàn)了我們對超級樞紐作為關鍵供應鏈推動者和區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展驅(qū)動力的愿景。我們很自豪能與馬士基合作，支持他們的發(fā)展和對新西蘭Aotearoa的持續(xù)貢獻，這反過來又將支持我們推動我們86000多名iwi的經(jīng)濟彈性，”懷卡托-泰努伊執(zhí)行委員會主席TukuMorgan評論道。

此外，Maersk還與領先的商業(yè)建筑公司ApolloProjects合作設計和建造該設施，并與供應鏈咨詢公司TMXTransform合作進行物業(yè)咨詢和項目管理。

根據(jù)其對可持續(xù)性的承諾，馬士基確保該設施達到冷藏庫的最高可持續(xù)性評級。馬士基最初的目標是至少達到綠星5級，現(xiàn)在的目標是進一步提升到6星，超過新西蘭任何其他冷庫。

該設施的創(chuàng)新設計使馬士基能夠通過各種措施將其對環(huán)境的影響降到最低，包括在所有屋頂上安裝太陽能電池板，在冰柜中使用二氧化碳代替氨，實施雨水收集和再利用系統(tǒng)，以及為汽車和卡車提供電動汽車充電站。