貨物走海運都需要那些費用?
海運運費-亞馬遜頭程海運-海運集裝箱運輸
在海運成本里,除了海運費,關于“箱”的一系列費用也占據不小比例,不可低估。圍繞“箱”產生的費用都有哪些呢?
落箱費
當箱子進港時,碼頭還未開放收箱,不能進港。車隊不能把這個箱子一直裝在集卡上,還有其他的箱子要拖,所以就會找個地方把箱子落下來,等港區開港了再拖進去。這時就會產生落箱費
預提箱費
預提箱通常是在特殊情況下需在正常提箱日期前先提箱,以便獲得箱號,填寫艙單或其他資料。這時候產生的費用,就叫做預提箱費。
與落箱的區別
1.作用范圍:
預提箱通常用在出往美國線的貨物上。
落箱費是在出口中所產生的一個費用。
2.作用原因:
預提箱費是因為有AMS(反恐附加費),受到AMS截止日的限制,裝柜工作可能正好在AMS截止日之后,但是AMS發送艙單的時候卻需要提供箱號。所以在這種情況下就必須先提箱,放在堆場里面。
落箱費是當箱子要進港的時候,由于港區或是船公司的某些原因,導致港區還沒有開始收箱,還沒有開港.車隊的人會找個地方把箱子落下來,等港區開港了再拖進去所產生的費用。
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3.費用承擔:
預提箱費:客人。
落箱費:如果是車隊原因,費用車隊自己承擔,如果客人問題,那應向客人收取。
滯箱費
為了加速集裝箱的流通,避免積壓,船公司為集裝箱制定了免費使用期限。在這個期限內內,貨物占用集裝箱可免費,超過期限,貨物占用集裝箱則需要支付定額費用,這就是“滯箱費”。
預進港費
裝箱后,該船的集裝箱還沒有開港,碼頭不允許進港。在申請得到允許的情況下,提前進港所產生的費用。
開港日未到,又著急提前操作完,那預進港費與落箱費該如何選擇呢?
落箱費用要看車隊,每個車隊收費標準不同,且高峰期也會水漲船高。預進港一般較為固定,且肯定比落箱便宜,但不是所有港區都能預進。從安全角度考慮,也優先選預進港,能避免第二天突發事件,安全度高。
倒箱費
移動集裝箱的費用。倒箱費的產生一般是因為換船。一般集裝箱在船上的位置是計劃好的,一旦發生換船,倒箱就是必然的了。比如海運過程中,各海域對船噸位和路線是有要求的。有的船不適于在某些海域或者不走某段路線,或者是走某段路線不夠經濟,就會導致貨物換到別的船上。
此外,還有:
1.提箱費是從場站提出集裝箱到海關過機驗貨的費用。
2.裝車費就是貨物通關后需要運輸時把集裝箱背到集裝箱車的一個費用。
4.掏箱費是海關或商檢驗貨時需要開箱然后叉車往外叉出貨物檢驗時收的費用。
5.沖港費是當箱子晚于規定的截港時間送進指定碼頭或堆場,為了趕這水船,而堆場又正好肯收貨的情況下,對延遲進港的集裝箱收取的費用......
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